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“Desde ya que forma parte del menú de opciones que la Municipalidad, con bajas inversiones, quiere poner en marcha en el corto plazo”, señaló Federik al referirse al proyecto que presentó un grupo de vecinos para que se instrumenten carriles exclusivos para bicicletas en la capital entrerriana.

Federik calificó como “interesante” la iniciativa y destacó que la Municipalidad tenía entre sus planes “algo similar”, en el marco de “la redefinición del sistema de movilidad pública urbana de Paraná”.

“El proyecto está en sintonía con la idea de ciudad que tenemos desde la Municipalidad”, aseveró el funcionario.

Luego destacó la idea que le presentaron porque apunta a “otorgarle seguridad a la práctica del ciclismo que hoy -salvo excepciones en alguna zona del Parque Urquiza- no cuenta con áreas exclusivas, ni ciclovías, ni mucho menos andariveles urbanos específicos, ni circuitos de recorridos turísticos”.

Dijo que “la intención de quienes presentaron la propuesta es que la misma sea declarada de interés municipal por el Concejo Deliberante para que después pase al área de Planificación (a su cargo) y se evalúe la posibilidad de instrumentarlo”.

Consultado por esta Agencia, Federik señaló que “para que esto se concrete efectivamente se requiere de cierta infraestructura (señalización, pavimento, alumbrado, estacionamientos)” y anticipó que “la idea es que en principio el proyecto se pueda desarrollar en lo que va a ser el borde costero, quizás en el acceso norte, ya que hay banquinas pavimentadas”.

El plan original que presentaron los vecinos contempla una red de ciclovías integradas a las calles ya existentes, cuyo circuito comprende el Acceso Norte, el futuro Complejo Deportivo en la zona del Brete, la Circunvalación, Avenida Almafuerte, Parque Industrial, Jorge Newbery, Base Aérea, avenida Zanni, Avenida de las Américas, Toma Vieja, Costanera, Camino Costero, Balneario Thompson, Puerto, calle Estrada, Bajada Grande, y el trazado de una bicisenda paralela a las vías del ferrocarril en funcionamiento. Además, se pide por estacionamientos para bicicletas. Al proyecto se adjuntan siete planos donde se aprecia la distribución de las ciclovías.

“Todo es factible”, aseguró Federik, quien sostuvo que “la ciudad tiene que reconvertirse y potenciar el uso de la bicicleta, no sólo con fines recreativos o deportivos, sino también para que se constituya como un medio de transporte para los paranaenses”. (APF.Digital)