Compartir

El vicepresidente del concejo local, Mariano Giampaolo, explicó a Diario Rio Uruguay que “hay mucha preocupación de los diferentes ediles, donde nos manifiestan que la gente reclama por el ahuellamiento en la ruta, por lo profundos que son y que no sólo genera acumulación de agua, sino que también hacen que un conductor pierda la estabilidad de su vehículo haciendo una maniobra, aún cuando no haya llovido”.

Ente los puntos fuertes que tenían previsto trabajar se destacan también la asistencia médica frente a los accidentes, el desmalezamiento de los costados de la ruta, además de los accesos, y la presencia de animales sueltos también será planteado a la firma operadora.

Al respecto, Giampaolo explicó que “concejales de otras localidades se reunieron con el médico que coordina las emergencias accidentológicas y pidieron que las ambulancias lleguen más rápido y con una mayor eficacia”.

Asimismo, el edil concordiense indicó que “cuando hablamos de ahuellamiento nos referimos a accesos a ciudades importantes como San José o en pueblo Liebig, donde se nota un ahuellamiento importante”. Y reconoció que en una anterior reunión, “le agradecimos a la empresa por haber comenzado la reparación, por lo menos en unos 15 kilómetros antes de llegar al peaje de Concordia”. Ahora, “vamos a ver el estado y la descripción de la obra que nos van a hacer en este nuevo encuentro”, acotó.

Para el edil, la diferencia notable entre la nueva y la vieja traza de la autovía -que será inaugurada a fines de agosto-, “es notable”. Y ejemplificó “cuando uno maneja por la ruta, respira cuando logra llegar a la nueva traza y sufre cuando está en la traza vieja”.

Por último, Giampaolo resaltó la participación de la coordinadora del Concejo Federal de Seguridad Vial, porque entiende que, “lo que estamos debatiendo son los niveles de seguridad que nos ofrece Caminos del Río Uruguay, y lo que nos faltaba conocer es con qué aspectos está obligada a cumplir, según el contrato de concesión”. (APF.Digital)