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EL CGE BUSCA MEJORAR EL SISTEMA DE PAGO DE TRANSPORTE ESCOLAR
 PARANÁ, 17 AGO (APF.Digital)  Fecha Actual: 20/05/2013 9:55:58 
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– El director de Administración del Consejo General de Educación (CGE), Carlos Mohr, informó a APF que busca mejorar el sistema de pago del transporte escolar en la provincia • Para ello, entrecruza los datos de los alumnos que reciben asignaciones por transporte y por becas • Además, se refirió a las quejas de los transportistas por las tarifas que se les abonan: “El precio está fijado en función de la partida presupuestaria que tenemos y no en base al costo que tienen las empresas”, dijo


 
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“Estamos en una etapa preliminar interna en el CGE, que significa el armado definitivo del listado de los chicos que reciben el servicio de transporte escolar para cruzar la información con los que reciben becas por el Instituto Becario”, recordó Mohr.

Según agregó, se trata de una iniciativa del mismo instituto: “La idea es que los chicos no reciban una beca y la vuelquen al pago de transporte escolar y, a la vez, que le paguemos a la empresa que les presta el servicio”, aseguró.

Mohr comentó que las becas no están destinadas a transporte, por eso la idea es “emprolijar” el sistema, mejorarlo para evitar el doble cobro. “El problema es que algunos padres destinan la plata de las becas al pago del servicio de transporte. Sin embargo, eso queda descontado de la factura final que recibe el transportista. La idea es que eso ya no se haga, que la beca sea utilizada para otra cosa y que el transporte sea íntegramente pagado desde el CGE”, argumentó.


• Transporte escolar

Asimismo, Mohr se refirió a las críticas de varios departamentos de la provincia en cuanto al funcionamiento del transporte escolar: “Se centran en el atraso de los pagos. Las empresas ponen sobre el tapete que es bajo el precio que pagamos por kilómetro con respecto a los costos que tienen”, sostuvo.

“Sucede que el precio está fijado en función de la partida presupuestaria que tenemos y no en base al costo que tienen las empresas, que es parte del riesgo empresario”, aseveró.

Sin embargo, apuntó que esa partida muchas veces sufre cambios por la incorporación de nuevos estudiantes al uso del servicio o por el desdoblamiento de la doble jornada. “También tuvimos un aumento importante de la matrícula con la Asignación Universal por Hijo, que provocó el crecimiento de la utilización del servicio de transporte. Son modificaciones que hasta el día de hoy estamos tratando de solucionar”, explicó.

A la fecha, destacó, 6425 chicos reciben el servicio de transporte que es prestado por 94 empresas de toda la provincia. “Son chicos que tienen domicilio rural o que no lo tienen, pero asisten a escuelas aerotécnicas. El gran problema es atraso de los pagos”, culminó Mohr en declaraciones a esta Agencia. (APF.Digital)


 

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