"A LA HISTORIA LA TRANSFORMAMOS ENTRE TODOS, CON HECHOS Y CON OBRAS", DIJO CRISTINA KIRCHNER EN VILLA PARANACITO

PARANÁ, 28 AGO (APF.Digital)

En una carpa instalada especialmente para la ceremonia en un predio ubicado a la altura del kilómetro 112 de la ruta 12, colmada de trabajadores y obreros de las empresas responsables de esta obra considerada trascendental para el sistema eléctrico nacional, legisladores nacionales y provinciales, además de funcionarios provinciales y militantes, la presidenta afirmó: "El trabajo, el esfuerzo, la esperanza y esencialmente las convicciones de los argentinos nos están permitiendo superar una historia de desencuentros de frustraciones y de fracasos para construir juntos los argentinos una historia diferente. La que decía el gobernador: de hechos y de obras, que es lo que cambia la historia".

Acompañada por el vicegobernador José Lauritto, los ministros del Interior, Florencio Randazzo, de Planificación Federal, Julio De Vido, la intendenta Carmen Toller y responsables de la empresa, la jefa de Estado aseveró: "Yo me quedo con esta forma de construir la Argentina y de entender la política. Pero por sobre todas las cosas, con estas convicciones. La historia la transformamos entre todos, con hechos y obras".

Fernández de Kichner arribó a las 11,40 a un helipuerto ubicado a unos 1000 metros del lugar del acto, donde fue recibida por el gobernador, los ministros y su comitiva, para trasladarse a las proximidades de una de las torres de esta obra que tiene una longitud de 912 kilómetros, donde dejó simbólicamente inaugurada con el corte de cintas la tercera línea de transporte de energía de alta tensión y estaciones transformadoras de 500 kilovatios, asociada a la Central Hidroeléctrica de Yacyretá, que permitirá aumentar la oferta del Sistema Interconectado Nacional (SIN).

Cabe señalar que la jefa de Estado recibió de manos de los operarios una réplica de una de las torres de la obra, que colocó en la cabecera de la mesa de las autoridades antes de hacer uso de la palabra. En tanto, al finalizar el acto se acercó a los trabajadores y militantes presentes para dialogar con ello y saludarlos.

• "Amo a Entre Ríos"

“Esta es mi tercera visita a Entre Ríos y seguramente no será la última porque esta es una provincia a la que amo mucho y que la tengo en el corazón", manifestó la presidenta de la Nación al dejar inaugurada la obra de energía.

Previamente, destacó la importancia que posee esta "formidable obra" de electrificación "que se constituye en la más importante en este tipo construida en los últimos 30 años en la República Argentina".

Explicó que días pasados le tocó inaugurar en Pico Truncado la segunda gran obra del Plan Federal en materia de transporte de energía, lo que significa una integración federal del país. Precisó que son muchos los componentes que se pueden abordar en un análisis de este tipo de obras. Mencionó en tal sentido el impacto económico que tiene para la producción y la calidad de vida de la gente o el carácter "profundamente federal que adquiere en un país que fue construido en torno el puerto. "Allí siempre tuvieron todo, mientras el país profundo, en el sur, en la Mesopotamia, en el NOA o el NEA, siempre nos fue faltando todo para lograr un desarrollo equilibrado y armónico del país", dijo Cristina Fernández.

Detalló que esta obra atraviesa las provincias de Misiones, Corrientes, Entre Ríos y termina en Buenos Aires, y es más importante por extensión e impacto que la de Pico Truncado, que conectó a toda la Patagonia sur donde había ninguna línea ni llegaba el sistema interconectado nacional, y porque además permite importar y exportar energía del gran socio del Mercosur que es la República Federativa de Brasil.

Enseguida que "ahora vamos por la tercera obra en materia de transporte que es más grande que esta, en el NEA y el NOA, y que también tiende a saldar otra deuda histórica", mientras adelantó que también se iniciará la que va a conectar Comahue-Cuyo".

"El país estaba desarticulado, no solamente por falta de infraestructura, sino por una falta de visión integral y estratégica de cómo unir las potencialidades de las distintas regiones de la Argentina. Y esta obra, de 630 millones de dólares, viene a dar respuesta a una demanda para lograr mejora calidad de servicio, interconectar definitivamente al país y favorecer la producción, la generación de empleo y la calidad de vida de todos los argentinos", aseguró la Presidenta.

En relación a la creación de empleo, informó que los índices de la construcción crecieron el 18,5 por ciento en el mes de julio con respecto a junio de este año, y un 9,5 por ciento respecto a julio de año pasado, llegándose a un acumulado en materia de construcción durante este año del 9 por ciento. "Estas pueden parecer cifras y números. Pero en definitiva son oportunidades de vida y trabajo para muchísimos argentinos y latinoamericanos", señaló Cristina.

Apuntó luego que ayer participó en una reunión donde empresarios muy importantes anunciaron obras postergadas desde hace tres décadas, como la exploración off shore (fuera del territorio nacional) en materia petrolero. "Esto no se hacía desde hace 30 años. La última plataforma fue la vieja General Mosconi que ya ni sabemos donde está porque fue vendida como chatarra. Desde allí los argentinos habíamos abandonado la exploración off shore en recursos tan importantes como es el petróleo", señaló.

"Pero nada de esto fue casual. El dejar de lado obras como estas, de transporte de energía, de exploración en materia de combustibles fósiles era el correlato lógico de otro abandono, el de la producción y el trabajo como modelo de crecimiento y desarrollo del país. Y a medida que el país iba renunciando a producir y a trabajar se iban quedando de lado los proyectos. Esta es la historia, nuestra historia que la contamos hoy con un final feliz de relato porque hemos podido revertir ese retraso histórico y estamos inaugurando esta importantísima obra que nos permitirá exportar más y mejor energía y reducir los riegos del apagón que muchos vienen pronosticando desde 2003" , remarcó la presidenta de la Nación.

Aseguró que "afortunadamente el trabajo, el esfuerzo, la esperanza y esencialmente las convicciones de los argentinos nos están permitiendo superar una historia de desencuentros de frustraciones y de fracasos para construir juntos los argentinos una historia diferente. La que recién decía el gobernador de Entre Ríos: de hechos y de obras, que es lo que cambia la historia".

Y enseguida completó: "No son ni las palabras, ni los insultos, ni lo agravios, ni los obstáculos lo que cambia la historia. Son los hechos, las obras, las conductas y las acciones. Esa es la verdadera política. Lo demás es apenas un ejercicio dialéctico, mediático que entretiene durante algunos instantes y que puede distraer durante algún tiempo. Pero no es más que eso, un ejercicio discursivo sin ningún resultado. Yo me quedo con esta forma de construir la Argentina y de entender la política. Pero por sobre todas las cosas, con estas convicciones. La historia la transformamos entre todos, con hechos y obras", completó Cristina Fernández.

• Urribarri: Hechos, no palabras

Al hacer uso de la palabra, el gobernador Sergio Urribarri destacó que el gobierno nacional y su gestión se destacan por los hechos. "Es justamente esto lo que nos relaciona a los entrerrianos con el gobierno que conduce Cristina Fernández de Kircher: las acciones concretas y no las palabras".

Las primeras palabras del titular del Poder Ejecutivo entrerriano fueron para la Presidenta a quien le dijo: "Los entrerrianos, que la apreciamos mucho, estamos muy contentos de que nos visite hoy en este lugar tan especial de la provincia".

"Sabe usted que la política es un arte donde muchas veces las cuestiones no son muy bien comprendidas, depende de los observadores, de los tiempos, de las circunstancias pero todo eso se evapora rápidamente en días como este cuando viene a poner en marcha una obra de tanta importancia como ésta que va a mejorar el perfil energético de la Argentina y el potencial económico de nuestra provincia".

Más adelante, Urribarri mencionó que la obra demandará una inversión de 600 millones de dólares y que marcará "un antes y un después en materia de energía de la Argentina".

"Después de todo quedan de lado todas las especulaciones, todas las operaciones en la opinión pública porque estamos en un país que ha elevado notoriamente el consumo popular, que ha elevado los salarios, que genera todos los días fuente de trabajo, que está llevando adelante el plan de infraestructura más importante que recuerde nuestra generación, que ha mejorado el perfil productivo industrial. A todas estas cosas juntas es difícil hacerlas en cualquier lugar del mundo y aquí se lo empezó a hacer en el año 2003 con el ex presidente Néstor Kirchner y lo ha continuado de manera formidable la actual presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner", enfatizó.

Tras destacar que se logró todo ello "sin poner en riesgo el presupuesto nacional", Urribarri afirmó que "estamos parados sobre una fortaleza que es la que nos identifica a los gobiernos nacional y provincial y que es la de los hechos concretos, de las acciones. Es justamente esto lo que nos relaciona a los entrerrianos con el gobierno que conduce Cristina Fernández de Kircher: las acciones concretas y no las palabras".

"Entre Ríos fue soslayada sistemáticamente de los grandes planes de infraestructura nacional desde la urbanización de la Argentina, desde que se empezó a estructurar este país", enfatizó al gobernador entrerriano, al tiempo que indicó que "a esa deuda la empezó a pagar Néstor Kirchner y hoy usted la sigue pagando".

Aprovechó además su alocución para ponderar el avance de los trabajos para la autovía en la ruta 14 y consideró que "juntos, y mucho antes del plazo previsto en los pliegos" van a poder inaugurar varios tramos de esa obra. A ello agregó que "se reconstruyen las rutas troncales de nuestra provincia que estaban destruidas y además estamos dando los primeros pasos en un programa muy ambicioso para lo cual estuvo el jefe de Gabinete de Ministros, Sergio Massa".

"Entre Ríos tiene cursos de ríos y de arroyos que la longitud daría mínimamente la vuelta al mundo pero cada tres años tenemos sequías y cada cinco sequías severas como las de ahora", comentó y añadió que con el fin de superar ese problema se elaboró " un programa para brindar riego de superficie y de esta manera poder sumar no menos de un millón de hectáreas donde se puede hacer producción agrícola intensiva y seguir produciendo alimentos para el mundo".

Finalmente, resaltó su alegría "y la de miles y miles de entrerrianos de verla nuevamente aquí. Queremos volverla a ver muy pronto y decirle que esta obra, que es de su gobierno, iluminará los hogares de muchos argentinos y de muchos latinoamericanos".

• Palabras del Ingeniero Acosta

A su turno, en representación de las empresas constructoras, el ingeniero Osvaldo Acosta manifestó: "Soy testigo, al formar parte de la puesta en marcha de obras energéticas que requieren un esfuerzo de profesionales y técnicos y que constituye en todo momento un desafío, un privilegio. Para las empresas constructoras, con cada obra se presenta un nuevo desafío, porque cada una de ellas tienen sus particularidades e importancia para la sociedad que las hace distintas. Cada obra tiene vida y su desarrollo pertenece a mucha gente".

Tras detallar los aspectos técnicos de la obra, el ingeniero destacó: "Hoy sentimos el orgullo de inaugurar junto a ustedes esta obra de ingeniería que nos fortalece como país por la importancia en todos los aspectos sistemáticos que tiene", subrayó.

Antes de finalizar, agradeció a las autoridades nacionales "por la confianza depositada en nosotros; a los organismos provinciales y municipales donde se desarrolló la obra"; a todas las entidades que hicieron posible su ejecución y especialmente a los 3.500 trabajadores que participaron del emprendimiento"..

Los trabajos demandaron una inversión de 600 millones de dólares y permitirán transportar la mayor energía que se producirá por la elevación de la cota de la represa de Yacyretá a 83 metros sobre el nivel del mar, como asimismo interconectar al SIN la nueva Central de Ciclo Combinado Manuel Belgrano, instalada en el partido bonaerense de Campana.

Cabe recordar que la mayor dificultad se afrontó en la zona del delta, por los terrenos inundables y las distancias de los cruces de los ríos Paraná Guazú y Paraná de las Palmas.

Los tendidos sobre ambos brazos del Paraná se realizaron por medio de grandes estructuras autosoportadas, con una distancia entre apoyos de 925 metros en el caso del Paraná Guazú, una altura de torres de 134 metros y un peso de 240 toneladas. (APF.Digital)