SE REDUCIRA MAS EL ENVIO DE FONDOS DE COPARTICIPACION A LAS PROVINCIAS
CAPITAL FEDERAL, 29 SEP (APF.Digital)
El reparto de recursos para la construcción de caminos y rutas también llama la atención.
"La Pampa, Tucumán, Salta y Chaco verán un aumento en este rubro muy superior a la media; por el contrario, Buenos Aires, La Rioja y Córdoba se encuentran entre las que menos incrementos tendrán o incluso disminuirán los fondos que la Nación invertirá en Vialidad", se afirma en el informe que reproduce LA NACION.
Allí se precisa que La Pampa, por ejemplo, tendrá una mejora del 74% respecto de 2008, Tucumán del 71% y Salta del 66%. En cambio, Buenos Aires recibirá un 40% menos de recursos y Córdoba, un 7% menos.
• Una ley demorada
La demora, de más de 10 años, en sancionar una nueva ley de coparticipación -como se fijó en la Constitución nacional tras su reforma de 1994- genera estas distorsiones en el reparto de recursos, según afirman los expertos.
Si bien sancionar una ley de coparticipación es complicado, pues se requiere el acuerdo de todas las provincias, desde que el kirchnerismo llegó al poder, nunca esbozó intención de avanzar en la materia.
El ex ministro de Economía Roberto Lavagna propuso recientemente una serie de criterios para discutir una nueva coparticipación, entre las cuales figura la coparticipación de todos los impuestos nacionales, incluido el impuesto al cheque y retenciones, de acuerdo con la distribución secundaria entre las provincias.
Asimismo, sugiere que los excedentes de la recaudación tributaria, que hoy concentra la Nación, también se vuelquen a las provincias.
Sobre este punto, el diputado Esteban Bullrich (Pro-Capital), advirtió que de los 36.000 millones de excedente presupuestario de este año que la presidenta Cristina de Kirchner reasignó por decreto de necesidad y urgencia, ni un solo peso llegará en forma de fondos frescos para las administraciones del interior. (APF.Digital)