Frigerio defendió el endeudamiento vial y apuntó a la herencia recibida: "Encontramos rutas destruidas y una Vialidad paralizada"

Luego de que se oficializaran los decretos de endeudamiento con el BID y el BCIE por más de u$s 300 millones para obras viales, el gobernador Rogelio Frigerio salió a respaldar la medida y enmarcó estos créditos dentro de lo que calificó como "el plan de infraestructura vial más importante de las últimas décadas".

En un duro diagnóstico sobre el estado de la obra pública al inicio de su mandato, el mandatario provincial buscó contraponer la búsqueda de financiamiento externo con la situación en la que recibió el área de infraestructura.

"Cuando asumimos encontramos rutas destruidas, caminos abandonados y una Vialidad Provincial paralizada. Prácticamente todas las máquinas estaban fuera de servicio, había deudas acumuladas y años de desinversión", disparó Frigerio, justificando la necesidad de recurrir al auxilio financiero de organismos multilaterales.

Según el gobernador, la primera etapa de su gestión consistió en un ordenamiento interno para recuperar la capacidad operativa de la provincia sin depender exclusivamente de recursos externos. "Lo primero que hicimos fue recuperar Vialidad Provincial: de un parque automotor abandonado logramos rescatar y poner en marcha 50 máquinas, ordenamos las cuentas y, algo que no es menor, con más equipos en funcionamiento bajamos un 30% el gasto de combustible porque hoy hay más transparencia", aseguró.

A nivel de ejecución, Frigerio afirmó que el Ejecutivo ya intervino "más de 1.000 kilómetros de rutas provinciales" y que se encuentra trabajando en corredores de alta circulación como las rutas 11, 20, 26, 32 y 39, sumado a los caminos rurales, bajo la premisa de que para el interior entrerriano una vía de comunicación "es producción, trabajo y oportunidades".

Entre Ríos oficializó el endeudamiento internacional por 307 millones de dólares para obras viales

Una nueva etapa: El destino de los u$s 320 millones y las obras prometidas

El jefe de Estado provincial anunció que la publicación de las autorizaciones de crédito en el Boletín Oficial abre paso a una etapa de inversión de mayor escala. Al paquete de u$s 307.500.000 convalidados con el BID y el BCIE, el mandatario sumó el aporte de otras líneas internacionales y recursos propios.

"Conseguimos más de USD 320 millones financiados por el BID, el BCIE y el FIDA para impulsar el plan de infraestructura vial más importante de las últimas décadas", detalló Frigerio, y adelantó que en paralelo se volcarán fondos provinciales al equipamiento del sector: "Vamos a invertir más de $12.000 millones en maquinaria vial nueva después de 15 años".

Respecto al destino específico de los dólares que engrosarán la deuda pública entrerriana, el gobernador precisó que los recursos permitirán "avanzar en obras estratégicas como las rutas provinciales 1, 2, 6, el segundo tramo de la Ruta Provincial 20 y la Ruta Provincial 46, además de la circunvalación de Nogoyá y otros proyectos clave para la producción".

Negociaciones con Nación por las rutas nacionales

En su discurso, Frigerio también hizo referencia a las gestiones que mantiene con la administración central para intervenir las principales arterias nacionales que cruzan el territorio entrerriano, hoy resentidas por el freno generalizado de la obra pública nacional.

En ese sentido, indicó que el gobierno provincial está "trabajando junto al Gobierno Nacional para recuperar las rutas nacionales 12 y 14, terminar después de 15 años la Ruta Nacional 18 y avanzar en el traspaso de la Ruta Nacional 127". Sobre esta última traza, adelantó que el objetivo final es "poder intervenirla y posteriormente concesionarla", tras reiterar que el corredor se encontraba "intransitable" al momento de su asunción.

"Primero recuperamos. Después empezamos a reconstruir. Ahora estamos invirtiendo en el futuro de Entre Ríos. Nuestro compromiso es intervenir y mejorar el 100% de la red vial provincial", concluyó el mandatario. (APFDigital)

PLAN DE RUTAS: GESTIÓN Y RESULTADOS CONCRETOS FRENTE A AÑOS DE ABANDONO.

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— Rogelio Frigerio (@frigeriorogelio) June 9, 2026