Diputada nacional por Entre Ríos cuestionó la falta de inversión en rutas provinciales
El comunicado completo
“Las rutas no pueden ser la variable de ajuste ni la caja de la especulación financiera
El estado de las rutas en Entre Ríos es cada vez peor. Su deterioro afecta la seguridad, la producción, el transporte y la vida cotidiana de nuestras comunidades. Entre enero y junio se registraron más de 400 accidentes que dejaron personas heridas y 72 muertes.
Es por eso que no se entiende que Frigerio avance con la decisión de cerrar o reconvertir la Zonal Paraná, según denuncian sus trabajadores.
Hace apenas dos meses, el gobernador anunció una inversión de más de $12.000 millones para equipamiento y maquinaria y aseguró que se intervendría el 100% de las rutas provinciales antes de terminar su mandato.
¿Cuál es el plan y nivel de avance? No se ven.
El ministro Caputo y el presidente del Banco Nación han sido denunciados en estos días por maniobras ilegales con los fondos del Sistema Vial Integrado (SIS-VIAL).
De $1,5 billones recaudados, gran parte ha sido destinado a inversiones financieras para mantener el superávit trucho, en lugar de conservar y mejorar las rutas.
El gobierno nacional sólo ejecutó el 20% de los recursos de ese fondo destinado a infraestructura vial, el resto en plazos fijos y títulos financieros, mientras Frigerio no es capaz de defender lo que corresponde a Entre Ríos y a los municipios. Son recursos que provienen del impuesto a los combustibles que pagamos todos y por ley deben distribuirse para obras.
Hoy, las rutas son la variable de ajuste y los recursos para mantenerlas, la caja financiera de Milei con la complicidad de Frigerio.
En cada ruta circula trabajo, producción, estudiantes, pueblos y familias. Denunciamos esas maniobras que ponen en riesgo vidas y son la muestra de un gobierno incapaz”, concluye el comunicado. (APFDigital)