Estacionamiento medido en Paraná: previo a su implementación, buscan bajar el monto de las multas

A poco de ponerse en marcha el nuevo Sistema de Estacionamiento Medido en Paraná, el oficialismo impulsa en el Concejo Deliberante una modificación a la ordenanza que regirá el reordenamiento en la capital entrerriana. Cabe destacar que el sistema ya fue licitado y adjudicado, pero todavía no se ejecutó su puesta en funcionamiento, proyectado para diciembre o enero.

Este miércoles ingresó al Concejo Deliberante de la capital provincial un proyecto de ordenanza “in voce” que propone modificar el artículo 10 de la ordenanza 10.275, que crea el nuevo orden para el estacionamiento de vehículos en la zona céntrica de la ciudad. La iniciativa lleva la firma de los ocho concejales del bloque oficialista.

Actualmente, el artículo en cuestión dice textualmente: “Infracción por incumplimiento de pago. La ocupación de dársenas dentro de la zona de SEM sin el correspondiente pago, constituirá una infracción a la presente Ordenanza. En el caso de que el sistema no funcione por causas imputables y comprobables al proveedor, el usuario no será pasible de la misma”.

Según publicó Bicameral, lo que se busca es una reducción en los importes de las multas, que “habían quedado muy altas”, según explicaron desde la bancada peronista a este medio. Se trataría de una reducción significativa, incluyendo además la posibilidad del pago voluntario, como ya sucede con la multa por otras infracciones.

El proyecto de modificación de la ordenanza será debatido en el ámbito de la Comisión de Seguridad Vial, Movilidad y Ordenamiento Urbano.

El nuevo servicio

Este servicio funcionará en las zonas identificadas, y a ella podrán incorporarse otros sectores. El sistema, de acuerdo al proyecto original, sostenía que operará de lunes a sábados con un máximo de 12 horas, excluyendo los domingos, feriados y días no laborables. En la ordenanza aprobada dice que el Ejecutivo determinará “la operatividad del sistema y las franjas horarias”.

La ocupación de dársenas dentro de las zonas estipuladas deberán pagarse a un precio que no podrá ser menor al 30 por ciento de un litro de nafta súper, tomando como base el precio del Automóvil Club Argentino (ACA) de la ciudad, fraccionable en 30 minutos. El pago se hará por “aplicaciones móviles, plataformas digitales de pago y otros medios alternativos” a propuesta del Ejecutivo.

El sistema también prevé las infracciones y su correspondiente fiscalización, que deberá “respaldarse con fotografías y/o filmaciones en las que sea visible el dominio del vehículo”. (APFDigital)